Raisons de l'explosion du fret maritime

Raisons de l'explosion du fret maritime

Depuis octobre, la Chine'Les exportations de fret maritime ont explosé !

Je crois que les négociants étrangers ont porté une attention particulière à la croissance continue du fret maritime en un laps de temps réduit, ce qui inquiète certains acteurs du secteur de la logistique. Désormais, le prix est communiqué avec précision au client. Cependant, la compagnie maritime notifie l'augmentation de prix avant même que les marchandises ne soient entreposées. Nous convenons que les prix ont augmenté.Mais trouver un espace de chargement reste difficile. Même soulever un conteneur vide est devenu encore plus compliqué.

Des explications, toujours des explications, oh, j'ai vécu des histoires similaires, je crois que tout le monde comprend.

Alors, pourquoi le fret maritime continue-t-il d'augmenter ? Voici quelques raisons simples :

1. Depuis l'apparition du virus, la demande de transport de marchandises a diminué et les compagnies maritimes mondiales ont suspendu leurs activités les unes après les autres, entraînant une forte réduction du nombre de conteneurs nationaux.

2. Touchées par le virus, les entreprises de production étrangères ont suspendu leurs activités et interrompu leur production afin de retarder la reprise. Malgré des mises à jour quotidiennes sur l'épidémie, le virus n'a pas été maîtrisé efficacement. En revanche, les mesures de contrôle et de maîtrise mises en œuvre au niveau national ont permis une reprise progressive de la production, ce qui a considérablement augmenté le niveau de vie.，Augmentation des exportations à l'étranger.

3. En raison de la sélectivité et de la demande alimentaire des Américains, un grand nombre d'utilisateurs américains ont commencé à faire des réserves.

4. Les conteneurs vides à l'étranger ne peuvent pas être renvoyés en Chine à temps, ce qui entraîne une pénurie de conteneurs en Chine.

Quelles que soient les autres raisons, le trafic maritime augmente chaque année de septembre à novembre, ce qui entraîne une hausse du fret maritime. Cette année, le tarif du fret sur les liaisons Chine-États-Unis devrait augmenter de 300 %, tandis que celui des liaisons Inde et Europe double également.

Mais je crois que cet état anormal ne durera pas trop longtemps, il y aura forcément un retour rapide à la normale !